新浪科技讯 12月25日下午消息，瓜手告新瓜子二手车发布本年度趋势报告，车年车保并基于平台2025年真实成交数据，势报公布了线上部分车系的值率保值率榜单。榜单结果显示，小米新能源品类中，吉利小米SU7以超过90%的理想一年保值率位居榜首，吉利和理想紧随其后跻身保值榜前三。位列

　　燃油车市场中，瓜手告新传统合资品牌的车年车保经典车系依然具备极强的抗跌能力。在燃油车三年保值率前十名中，势报丰田、值率本田品牌占据四席，小米汉兰达、吉利飞度、理想雅阁等经典车系的三年保值率仍然维持在65%以上，显示出成熟产品在二手市场中的长期稳定价值。

　　与之形成对比的是，部分海外高端品牌的保值能力正在明显走弱。例如路虎揽胜极光、沃尔沃S60等车系，其三年保值率已落至40%左右，在二手市场中的价格承压愈发明显。

　　从整体市场来看，二手车价格折损并非线性变化。基于瓜子平台数据测算，燃油车第一年的综合保值率约为66%，折损最为明显；到第三年时整体价格折损接近一半。但在三年之后，折损曲线明显放缓，价格趋于稳定。

　　新能源车型的折损节奏则更为集中。数据显示，新能源车在使用两年左右时，价格已接近“腰斩”，第三年仍存在约9%的继续折损，但同样在三年后进入相对平缓阶段。

　　与保值率榜同步发布的，还有基于瓜子真实成交数据的销量榜单。榜单显示，在燃油车市场中，哈弗H6位居成交量榜首，其三年保值率也保持在较高水平，兼顾保值性与流通性。同时，大众旗下的Polo、朗逸等传统热门车系，在二手市场中也依然具备稳定的交易需求，长期占据销量前列。

　　新能源品类方面，宏光MINI EV凭借极低的入门门槛，成为平台成交量最高的新能源车系。但售价更高的特斯拉Model Y与Model 3则稳稳占据第二和第三位，这也是新能源销量前十中唯一的外资品牌。整体来看，特斯拉品牌在新能源二手车市场中仍有极强的影响力。

责任编辑：何俊熹